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El comercio interestatal es parte vita de la sociedad de consumo americana, y una gran parte de ese comercio depende del flujo de mercancías por camión, a través de la estructura y red de autopistas que comprende nuestra nación. Dependemos de la industria del transporte por carretera para transportar mercancías de frontera a frontera y de costa a costa, e incluso a veces a través de las fronteras. Los camiones comerciales grandes, especialmente camiones semirremolques o 18-ruedas están extendidos. Otros tipos de camiones comerciales están muy presentes como camiones de reparto, camiones de construcción, camiones cisterna y otros. Con estos inmensos vehículos llenando nuestras carreteras, no es ninguna sorpresa que a menudo causen accidentes, y muy graves además.
Los camiones grandes representan un peligro para los demás en la carretera, y su operación segura requiere de un conductor con entrenamiento especializado y que preste meticulosa atención a las reglas de la carretera. Tratándose de camiones, el tiempo equivale a dinero, y los conductores a menudo se ajustan al cumplimiento de horarios ajustados y largas horas de conducción.
Estas son algunas de las terribles estadísticas que ilustran la gravedad del problema de accidentes de camiones en los Estados Unidos en su conjunto, y también en Texas, que posee un número desproporcionadamente alto de muertes por accidentes de camiones:
Hay aproximadamente medio millón de accidentes de camiones grandes en los Estados Unidos cada año.
En 2013, 3.602 personas murieron en accidentes que involucraban camiones grandes.
El sesenta y siete por ciento de los muertos eran ocupantes de automóviles y otros vehículos de pasajeros.
El 15% de las muertes causadas por camiones eran motociclistas , ciclistas o peatones.
En Texas en 2012, 543 camiones grandes estuvieron involucrados en accidentes fatales.
Las muertes por accidentes de tránsito en Texas constituyeron el 14.3 por ciento del total nacional.
Estos son algunos tipos de accidentes que guardan relación con camiones comerciales grandes:
Los camiones semirremolques también conocido como tracto-remolques, grandes plataformas, o 18 ruedas, consisten en una cabina que tira de un remolque y que transporta la carga del camión. Con un peso de hasta 80.000 cuando se carga completamente, los camiones son difíciles de manejar, lentos para detener, difícil de girar, propenso a “jackknifing” y volcado, y tienen grandes puntos ciegos. Su peso puede causar daños catastróficos a un vehículo de pasajeros ordinario y a sus pasajeros -sin mencionar motociclistas, peatones y ciclistas- si ocurre un accidente.
Estos son el tipo de camión más propensos a participar en el comercio interestatal y, por tanto, están sujetos a regulaciones federales. El gobierno federal y el estado de Texas regulan el negocio de camiones con el objetivo de proteger la vida y la salud del resto de nosotros cuando debemos compartir el camino con estos gigantes, incluyendo:
Al igual que los semirremolques, los camiones cisterna consisten en dos partes -una cabina y un tanque que contienen carga líquida- y, por consiguiente, tienen los mismos factores de riesgo de accidentes que un semirremolque, pero con algunos peligros adicionales. Los tanques deben ser cargados adecuadamente para evitar que el líquido se deslice dentro del tanque, lo que provoca que el peso se desplace, creando inestabilidad, lo que podría causar que el conductor pierda el control o que el camión se vuelque. Los camiones cisterna llevan a menudo líquidos peligrosos y a veces inflamables, por lo que un accidente podría causar un derrame de materiales peligrosos (Hazmat, por sus siglas en inglés) o un incendio, lo que podría hacer que la gente sobre una amplia zona enfermarse, además de cualquier daño que pudiera hacer chocando o volteando a otro vehículo. El transporte de materiales peligrosos requiere que el conductor tenga entrenamiento adicional y apruebe un examen para obtener una certificación en materiales peligrosos (Hazmat, por sus siglas en inglés)
Los servicios de mensajería, como FedEx, UPS, DHL y otros, entregan paquetes a hogares y negocios. Sus flotas suelen incluir camiones semirremolques que se desplazan a través de las líneas estatales, así como grandes y pequeñas vans de entrega local. Generalmente están sujetos a las regulaciones gubernamentales. Los camiones que realizan entregas locales hacen frecuentes paradas y giros, a menudo en áreas frecuentadas por vehículos más pequeños y peatones, que suponen un peligro, debido a los grandes puntos ciegos de los camiones, tamaño grande y ausencia de fácil maniobrabilidad
Los camiones de saneamiento (camiones de basura) también operan en áreas residenciales. No sólo son vehículos grandes y pesados que se mueven y giran a menudo, sino que suelen estar equipados con robótica ruidosa y peligrosa, lo que requiere la atención del operador, quien tiene menos probabilidades de ver a un peatón o un niño en la vecindad, pudiendo causar un accidente grave.
Estos potentes y grandes camiones se utilizan típicamente en la construcción. Son pesados y difíciles de manejar, con grandes puntos ciegos. Se utiliza para depositar materiales en algún lugar de trabajo , marchan hacia atrás con frecuencia y dejan caer su carga detrás de ellos. Pueden retroceder y golpear a una persona en la parte posterior del camión, o causar una lesión a un espectador en el proceso de vertido.
Los camiones de plataforma llevan su carga en una plataforma plana y abierta detrás de la cabina. A menudo se utilizan para el transporte de materiales y equipos pesados a un sitio de construcción. Aparte de los peligros típicos de todos los camiones grandes, las plataformas representan un peligro adicional si la carga no está bien sujeta, permitiéndole caer del camión a otro vehículo, peatón o trabajador.
Si ud. se encuentra involucrado en un accidente con un camión, puede resultar gravemente herido de tal manera que no pueda hacer otra cosa que esperar una ambulancia. Pero si usted es físicamente capaz de hacerlo, es útil saber qué hacer en los minutos, horas y días inmediatamente siguientes al accidente:
Estas son algunas causas comunes de accidentes de camiones que a menudo pueden atribuirse a la negligencia del conductor, propietario o alguna otra parte:
Los accidentes de camiones a menudo resultan en lesiones catastróficas e incluso la muerte. Algunas de las lesiones más comunes sufridas por víctimas de accidentes de camiones incluyen:
Su abogado le ayudará a efectuar una reclamación para recuperar la indemnización por daños económicos y no económicos, también llamados “daños generales” , que se relacionan con su calidad de vida.
Los daños económicos, que pueden ser cuantificados mediante la obtención de facturas, recibos y registros de empleo pueden incluir:
Los posibles daños no económicos que su abogado puede exigir incluyen:
La causa número uno de los accidentes de camiones es la negligencia del conductor, que a menudo se debe a distracción o deficiencias del conductor, pero que a veces ocurre como resultado de la compañía de camiones no entrenar adecuadamente a sus conductores u obligar a los conductores a conducir más velozmente o trabajar más horas que las permitidas por la Ley, con el objeto de cumplir con plazos de entrega.
Los propietarios de camiones también pueden ser responsables de un camión sobrecargado, mal cargado o con la carga inadecuadamente asegurada. Los propietarios o empresas de mantenimiento que no inspeccionen, mantengan y reparen sus camiones pueden ser considerados responsables de sus daños, como también puede serlo el fabricante de un camión o una de sus partes que contenía un defecto y que causó el accidente. Si el accidente fue causado por una condición de carretera insegura, la agencia gubernamental o el contratista que causó el problema podría ser considerado responsable.
Debido a que los accidentes de camiones son a menudo difíciles y complejos en relación con otros accidentes de carretera, sólo deben ser manejados por un experto abogado de accidentes de camiones de Texas. Además de los factores que entran en juego en cualquier deterioro de motor de accidente de vehículo de motor, velocidad y así sucesivamente-hay asuntos específicos específicos para camiones, incluyendo:
Si el conductor recibió la formación especializada requerida legalmente
Si la carga o la sujeción de la carga estaba involucrada y, en caso afirmativo, quién era el responsable de la carga
Las relaciones entre los propietarios, los técnicos de mantenimiento, los cargadores, los conductores, los arrendatarios y otras partes involucradas en el camión y su carga que deben resolverse
La regulación de camiones comerciales por agencias estatales y federales
La naturaleza potencialmente catastrófica de las lesiones debido a la disparidad en tamaño y peso entre un camión y un vehículo de pasajeros.
La causa número uno de los accidentes de camiones es la negligencia del conductor, que a menudo se debe a distracción o impedimento del conductor, pero que a veces ocurre como resultado de la compañía de camiones no entrenar adecuadamente a sus conductores o empujar a los conductores a conducir más rápido o trabajar más horas que el Ley permite cumplir con un plazo.
Los propietarios de camiones también pueden ser responsables de un camión sobrecargado o mal cargado, con la carga inadecuadamente asegurada. Los propietarios o empresas de mantenimiento que no inspeccionen, mantengan y reparen sus camiones pueden ser considerados responsables de sus daños, como puede un fabricante de un camión o una de sus partes que contenía un defecto que causó el accidente. Si el accidente fue causado por una condición de carretera insegura, la agencia gubernamental o el contratista que causó el problema podría ser considerado responsable.
Debido a que los accidentes de camiones son a menudo difíciles y complejos en relación con otros accidentes de carretera, sólo deben ser manejados por un experto abogado de accidentes de camiones de Texas. Además de los factores que entran en juego en cualquier accidente de vehículo automotor -fallos del conductor, velocidad y así sucesivamente- hay asuntos específicos específicos relacionados con camiones, incluyendo:
Si usted ha sido herido por un camión, puede no ser inmediatamente evidente quién es la parte responsable. Un Abogado en Lesiones Personales certificado para el litigio en Texas, podrá llamar a expertos tales como especialistas en reconstrucción de accidentes, ingenieros automotrices, ingenieros civiles y expertos en seguridad vial para ayudar en la investigación del accidente, identificar a las partes responsables y proporcionar evidencia en apoyo de su caso.
Cuando usted ha resultado gravemente herido en un accidente o ha perdido a un miembro de la familia en un accidente fatal que involucra a un camión comercial grande, traer a un Abogado de Lesiones Personales certificado para el litigio y encargado de sus asuntos en la etapa más temprana posible, puede hacer una enorme diferencia en el resultado de su caso. Las compañías de camiones a menudo tienen equipos de mitigación en el lugar, listos para responder en el momento de aviso para proteger los intereses financieros de la compañía buscando cualquier razón para evitar que ésta asuma la responsabilidad de un accidente, lo que puede significar oscurecer pruebas o intentar culpar a la parte lesionada, por lo que es importante obtener la investigación del abogado que comenzó a trabajar para usted, mientras que la evidencia todavía está disponible.
Tener un equipo de expertos que proteja sus derechos desde el principio hará más probable que reciba una compensación completa y adecuada por todos sus daños económicos y no económicos. Especialmente en casos de lesiones catastróficas, su vida futura y la de su familia dependen de que usted sea capaz de recibir suficiente dinero para retomar las piezas de su vida y avanzar con la menor cantidad de dificultades.
Para el abogado experto que puede hacer que esto suceda, llame a las oficinas de Aaron Herbert y sus abogados de Dallas, Texas, para concertar una consulta gratuita. Aaron es un Abogado en el área de Lesiones Personales Certificado para el litigio en Texas, que ha presentado personalmente más de mil demandas por lesiones personales y ha logrado cincuenta veredictos de la corte a favor de sus clientes. Las compañías de seguros saben que está dispuesto a llevar un caso ante los tribunales si no se presenta una oferta de indemnización adecuada y, por lo tanto, están más dispuestos a ofrecer una solución justa fuera del tribunal. Aaron es miembro del prestigioso Foro de Abogados del Millón de Dólares (Million Dollar Advocates Forum, según términos usados en inglés) y tiene la calificación AVVO más alta posible-10/10.
Somos una firma de abogados centrada en nuestros clientes, orientados hacia resultados, y donde sus intereses siempre están primero. Proteja su derecho legal a obtener una compensación monetaria llamando cuanto antes al Abogado Aaron Herbert.